Стандарты для исполнения обновлённой Стратегии развития судостроительной промышленности

Правительство Российской Федерации актуализировало Стратегию развития судостроительной промышленности. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. В новой редакции документа представлен актуальный анализ внутреннего и мирового спроса на суда, а также расширены горизонты планирования. Теперь они охватывают период до 2036 года и дальнейшую перспективу до 2050 года. Обновлённая стратегия предполагает интенсивное развитие отрасли. Так, уровень загрузки действующих производств к 2036 году должен вырасти до 61%, а к 2050 году – до 73%. 

Актуализированная стратегия направлена на формирование нового конкурентоспособного облика судостроительной отрасли России — через развитие научно-технического и кадрового потенциала, создание новых и модернизацию существующих производственных мощностей, а также совершенствование нормативной базы в интересах государства и заказчиков. Также одним из главных направлений работы станет импортозамещение линейки судового комплектующего оборудования – к 2036 году половина такой продукции будет выпускаться в России, а к 2050 году долю российских комплектующих планируется увеличить до 80%.

Современное судостроение в Российской Федерации сталкивается с необходимостью не только технологического обновления, но и создания прочной нормативной базы, обеспечивающей единство технических требований, качество, безопасность и конкурентоспособность продукции. В частности, новой стратегией предусмотрено решение задач по обеспечению унификации технических решений и внедрению современных стандартов и управленческих технологий, направленных на повышение эффективности процессов управления производством, планирования и организации проектирования. В этих условиях особую роль приобретает система стандартизации, которая становится стратегическим инструментом для роста и модернизации отрасли.

Сегодня в судостроительной промышленности Российской Федерации действуют свыше 520 национальных и государственных военных стандартов, регулирующих продукцию и процессы двойного и военного назначения. Согласно Программе национальной стандартизации идёт разработка более 50 новых ГОСТов. Координацию работ по стандартизации и унификации, а также определение актуальных направлений и задач в области стандартизации судостроения осуществляет технический комитет по стандартизации № 005 «Судостроение», в состав которого входят десятки предприятий отрасли и 12 специализированных подкомитетов.