Безопасные и комфортные дороги: как стандарты меняют транспортную отрасль
В рамках Международного транспортно-логистического форума прошла серия мероприятий, посвящённых применению инструментов стандартизации для повышения качества и безопасности дорожной инфраструктуры.
Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в ходе сессии «Новая мобильность: как технологии меняют мир» отметил, что стандарты играют ключевую роль в оптимизации транспортной системы. Он напомнил, что в прошлом году принято три ГОСТа по технологии V2X (Vehicle-to-Everything), ещё четыре находятся в разработке. Это направление требует активного участия автопроизводителей, транспортников и IT-компаний.
На заседании Межгосударственного технического комитета по стандартизации «Дорожное хозяйство» (МТК 418) участники обсудили совершенствование межгосударственной стандартизации, внедрение инновационных и цифровых технологий в дорожной отрасли, а также приоритеты обновления нормативной базы. Начальник Управления стандартизации Росстандарта Ирина Шувалова подчеркнула, что качественные и безопасные дороги создают инфраструктуру для жизни людей, а единые требования помогут повысить качество дорог на пространстве СНГ.
Члены МТК 418 отметили значимость технического регламента «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011) и межгосударственных стандартов, обеспечивающих его соблюдение. Отдельное внимание уделено перспективам применения инновационных и цифровых технологий при разработке новых стандартов.
Работы по стандартизации в дорожном хозяйстве России ведёт ТК 418. За 2025 год комитет разработал и актуализировал около 60 стандартов, включая нормы по применению золошлаковых материалов, неразрушающему контролю георадарами и анализу полимерно-битумных вяжущих. В программу национальной стандартизации на 2026 год включена разработка порядка 40 документов – стандартов на современные асфальтобетонные смеси, вяжущие материалы, методы испытаний и контроля качества покрытий.
Ранее на заседании Коллегии Росавтодора отмечалась важность развития нормативной базы дорожного хозяйства. В январе 2026 года подписано трёхстороннее соглашение о сотрудничестве между техническими комитетами №418 «Дорожное хозяйство», №267 «Строительно-дорожные машины и оборудование» и №164 «Искусственный интеллект».